在下午时分，随着太阳逐渐西斜，阳光的强度和角度都会对ADAS（高级驾驶辅助系统）的性能产生显著影响，强烈的阳光可能成为ADAS传感器如摄像头和雷达的“盲点”，导致系统难以准确识别前方的车辆、行人或其他障碍物，这不仅影响自动紧急刹车系统的响应速度，还可能使车道保持辅助系统出现偏差，增加驾驶风险。
下午的强光还可能引起“眩光”现象，即阳光直接照射到驾驶员的眼睛，导致其视线受阻，进而影响对ADAS系统警报的判断和反应，这种“视觉干扰”在高速公路或开阔地带尤为严重，可能引发安全隐患。
为了应对这一问题，ADAS系统的设计需考虑采用更先进的传感器技术，如具有更高抗光干扰能力的摄像头和雷达，以及更智能的算法来过滤强光干扰，驾驶员也应提高警惕，在阳光强烈时更加依赖手动驾驶操作，并利用遮阳板或偏头等简单方法减少眩光影响。
下午的阳光虽美，但对ADAS系统而言却是一大挑战，通过技术进步和人为辅助，我们可以在享受自然美景的同时，确保驾驶安全无忧。
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