在当今的汽车行业中，ADAS（高级驾驶辅助系统）正逐步成为车辆标配，而塑料作为其关键部件的常用材料，正扮演着复杂而微妙的角色，塑料的轻量化特性显著降低了车辆的制造成本和整体重量，有助于提高燃油效率，减少排放，符合环保趋势，塑料的这一特性在ADAS系统中却也带来了新的挑战。
塑料的物理特性如硬度和韧性，在极端环境下（如高温、低温或撞击）可能发生变化，影响ADAS传感器的精度和稳定性，塑料镜头在高温下可能产生形变，导致摄像头视野失真；雷达塑料罩在撞击后可能产生微小裂纹，影响雷达波的反射和接收。
塑料的电磁屏蔽性能较差，可能干扰ADAS系统中的雷达、激光雷达等设备的正常工作，这不仅影响系统的响应速度和准确性，还可能引发误报或漏报，增加行车安全隐患。
如何在利用塑料轻量化优势的同时，解决其带来的挑战，成为ADAS系统设计中的关键问题，通过材料科学和工程技术的进步，如开发新型高性能塑料材料、优化塑料部件的结构设计等，有望在保证ADAS系统性能的同时，充分发挥塑料的潜力。
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塑料在ADAS系统中既是轻量化的关键助力，也因材料特性带来耐热与抗冲击的挑战。
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