农民工代表在ADAS系统中的角色与挑战，如何促进智能交通的普惠性？

在探讨自动驾驶辅助系统（ADAS）的普及与推广时，一个常被忽视的群体是“农民工”，他们作为城市建设的生力军，却因技术、经济、信息等资源的限制，难以直接享受到智能交通带来的便利，如何让“农民工代表”在ADAS系统中发挥积极作用，并确保其能够从智能交通的进步中受益呢？

要认识到“农民工”群体对ADAS系统的需求是真实且迫切的，他们常在复杂、多变的交通环境中工作，如城市建筑工地的周边道路，对安全、高效的出行方式有着强烈需求，ADAS系统的设计应考虑其操作简便性、成本效益及对低技术用户的友好性。

通过“农民工代表”的参与和反馈，可以确保ADAS系统更加贴近实际需求，这些代表可以来自建筑工地的工人群体，他们能提供第一手的使用体验和改进建议，使系统更加实用、可靠。

针对“农民工”的特殊情况，如较低的数字素养和有限的资源，应开展专门的培训项目和宣传活动，提高他们对ADAS系统的认识和接受度，政府和企业可提供经济支持，如购买补贴、租赁服务等，以降低其使用成本。

“农民工代表”在ADAS系统中的角色不仅是使用者，更是推动智能交通普惠性的重要力量，通过他们的参与和反馈，我们可以构建一个更加包容、高效、安全的智能交通系统，让每一位城市的建设者都能享受到科技进步带来的红利。