在智能汽车时代，ADAS（高级驾驶辅助系统）正逐步成为车辆标配，其通过传感器、摄像头等设备，为驾驶员提供诸如自动紧急制动、车道保持辅助等功能，随着技术的进步，关于ADAS系统的法律边界问题也日益凸显，这正成为律师们新的关注点。
问题提出： 当ADAS系统在紧急情况下做出决策，如自动刹车避免碰撞，但因此导致第三方财产损失或人员轻微伤害时，法律责任应如何界定？是归咎于车辆制造商的“技术缺陷”，还是应视为驾驶员的“延伸责任”？
回答： 在这种情况下，律师的角色至关重要，他们需深入分析技术细节、用户手册中的免责条款、以及具体事故的情境，要确保制造商的ADAS系统符合安全标准，无“不合理风险”；也要考虑驾驶员在依赖ADAS系统时的“合理期待”，即系统应在合理范围内提供安全保障。
随着自动驾驶技术的进一步发展，未来完全自动驾驶车辆的引入将使这一法律边界问题更加复杂化，律师需提前介入，与行业、政府共同构建适应未来出行的法律框架，确保技术进步的同时，不牺牲法律对安全的底线要求。
ADAS系统的法律边界问题不仅关乎技术，更关乎法律、伦理与公共安全的综合考量。
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ADAS系统法律边界模糊，律师需精准界定技术伦理与法规界限以应对挑战。
ADAS系统法律边界的模糊性，考验律师的专业洞察与合规指导能力。
ADAS系统法律边界的模糊性，考验着律师在技术创新与法规适用间的平衡艺术和挑战。
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